Приложение на отстранител на желязо в въгледобива
Геоложките условия на добива на въглища са сложни и има много недостатъци. В процеса на транспортиране е неизбежно да се смесват такива неща като котви, скрепери, безконечни и детонаторни оръдия. Първата засяга безопасността при експлоатация на машините за пренос на въглища и на екраниращото оборудване, като например: рязане на колана, увреждане на екраниращото оборудване, влизане в мелницата за въглища, ускоряване на износването на топката, намаляване на изхода на фрезовата система, изгаряне на въглища. За тази цел оборудването за отстраняване на желязо е инсталирано в опашката или главата на конвейерната лента на системата за пренос на въглища, която е основното оборудване за отстраняване на желязото от горивото.
Структура и състав
Сепараторите обикновено използват електромагнитни принципи. Електромагнитният инструмент за отстраняване на желязо е вид енергоспестяващо оборудване за премахване на желязо, което използва нов тип топлинна проводимост и изолационен материал, има уникална магнитна структура на ядрото и дизайн на магнитна верига и може да генерира силна сила на магнитното поле. Предимствата са: напълно затворени, напълно запълнени, самоохлаждащи се, влагоустойчиви, добра изолация, бързо разсейване на топлината, голям магнитен потенциал, силна смукателна сила и висока степен на отстраняване на желязо.
Електромагнитни сепаратори могат да се използват за отстраняване на желязото от лентови транспортьори с по-високи скорости на ремъка, по-дебели слоеве и тежки среди. Ако металдетекторите могат да бъдат разгърнати, те могат да подобрят оперативните резултати.
принцип
Въз основа на основния закон на магнитното поле, генериран от токовите бобини, е проектиран RCDD електромагнитен лентов сепаратор. Основните и спомагателните полюси са заварени към сърцевината. Бобините се навиват на рулони в зависимост от условията на разсейване на топлината. Изолационните плочи обграждат долната плоча, а долната плоча покрива долната част на серпентината. , Този дизайн концентрира магнитните линии на сила в долната част на железния сепаратор.
Когато материалът, пренесен над транспортния ремък, минава под електромагнитната кутия, феромагнитните материали, смесени в материала, се привличат към изоставената желязна лента чрез силната магнитна атрактивна сила и се пренасят към ръба на магнитната система, разчитайки на инерцията на магнитния магнитен материал. И гравитацията ще бъде пусната върху изоставеното желязо, за да се постигне целта автоматично отстраняване на желязо в потока от въглища.
